Progetto in Project Financing analizzato con il nuovo software “Project Financing Atena” basato sulla Intelligenza Artificiale, non sui fogli di calcolo, permette di coordinare tutte le complesse variabili del progetto per ottimizzare le condizioni di equilibrio finanziario, risparmiare fino al 50% delle Fonti, massimizzare la reddittività, ottimizzare le imposte e promuove un nuovo modello di remunerazione della Pubblica Amministrazione in evoluzione del PPP.

Il Progetto comporta una complessità che è stato possibile ottimizzare solo con utilizzo del Sw Project “Financing Atena” studiato apposta per analisi innovativa degli investimenti.

La Ristrutturazione presenta i numerosi interventi su varie aree del porto con tempistiche e redditività differenti, pertanto è stato fondamentale che il Sw abbia permesso di suddividere il Porto in 10 Business Unit con ciascuna il proprio investimento i propri costi operativi e ricavi al fine di analizzare il contributo di marginalità che ciascuna può dare al progetto.

La modalità di suddividere il progetto nelle sue Business Unit componenti ha inoltre permesso di accrescere la capacità di autofinanziamento del Progetto di oltre il 40% delle fonti, ossia un risparmio di Equity e Debito di pari importo per gli investitori. In particolare, il Debito inizialmente stimato all’80% è sceso al 50% delle fonti.

Questo ha inoltre permesso di negoziare più facilmente con le Banche, garantendo comunque una bancabilità di 1,3 di Senior DSCR e 5,3 di Senior LLCR, nonché un Tail Period di 30 anni.

La reddittività del Progetto è stata ottimizzata per gli Investitori permettendo anche nuovo originale metodo di remunerazione per la Pubblica Amministrazione in accordo anche con la nuova Linea Guida dell’ANAC.

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